相异步电动机过载症状：

　　1.电机发热量增大；

　　2电机有低鸣声，振动一般；

　　.

　　3.电机转速下降，甚至可能下降到零；

　　4.如果负载剧烈变化，会出现电机转速忽高忽低。三相异步电动机过载原因有哪些1、拖动的机械有故障当被拖动的机械有故障，转动不灵活或被卡住，都将使电动机过载，造成电动机绕组过热。

　　故，检修电动机过热时，负载方面的因素不能忽视。

　　2、拖动的机械负载工作不正常设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，如脱粒机喂入量过大时电动机过载而发热。

　　3、当设备不配套，电动机的负载功率大于电动机的额定功率时，则电动机长期过载运行（即小马拉大车），会导致电动机过热。

　　维修过热电动机时，应先搞清负载功率与电动机功率是否相符，以防盲无目的的拆卸。

　　4、检查外接的电源电压，若是电压过低可能会造成此现象。

　　电机的最大转矩T和U的平方成正比，启动转矩T和U的平方降低成比例降低，异步电动机对电源电压的波动非常敏感，运行时间，若电压降的太多，会降低它的过载能力和启动转矩，甚至会出现带不懂负载或根本不能启动的现象，为了确保异步电动机的正常运行及对其进行有效的保护，必须考虑异步电动机与保护装置之间的协调配合。

　　特别是大容量电网中使用小容量异步电动机时，保护的协调配合更为突出。三相异步电动机的过载保护知识：三相异步电动机的过载保护：在电动机的控制回路中，常装有双金属片组成的热继电器，它利用膨胀系数不同的两片金属，在过载运行时，受热膨胀而弯曲，推动一套动作机构，使热继电器的一对常守触状断开，起到过载保护作用。

　　一般选择热元件时，其动作电流按电动机额定电流的1.1~1.25倍选择。过载保护装置与电动机的协调配合（1）过载保护装置的动作时间应比电动机起动时间略长一点。电动机过载保护装置的特性只有躲开电动机起动电流的特性，才能确保其正常运转；但其动作时间又不能太长，其特性只能在电动机热特性之下才能起到过载保护作用。

　　（2）过载保护装置瞬时动作电流应比电动机起动冲击电流略大一点。

　　如有的保护装置带过载瞬时动作功能，则其动作电流应比起动电流的峰值大一些，才能使电动机正常起动。

　　（3）过载保护装置的动作时间应比导线热特性小一点，才能起到供电线路后备保护的功能。

　　2．过载保护装置与短路保护装置的协调配合一般过载保护装置不具有分断短路电流的能力。

　　一旦在运行中发生短路，需要由串联在主电路中的短路保护装置（如断路器或熔断器等）来切断电路。

　　若故障电流较小，属于过载范围，则仍应由过载保护装置切断电路。

　　故两者的动作之间应有选择性。

　　短路保护装置特性是以熔断器作代表说明的，与过载保护特性曲线的交点电流为Ij，若考虑熔断器特性的分散性，则交点电流有Is及IB两个，此时就要求Is及以下的过电流应由过载保护装置来切断电路，Ib及以上直到允许的极限短路电流则由短路保护装置来切断电路，以满足选择性要求。

　　显然，在Is—IB范围内就很难确保有选择性．因此要求该范围应尽量小。

　　从现行IEC标准规定来看，极限值为Is＝O．75Ij，Ib＝1．25IJ。

　　目前过载保护装置的额定接通和分断能力均按0．75IJ考核，显然偏低一些，从IEC标准修改的动向，今后有可能按IJ考核，以提高其可靠性。

　　因此上述的协调配合应既考虑其选择性，又考虑其额定接通和分断能力。