不会。

　　汽车有时候加不上油门：油门

　　油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率（推力），后拉减小功率（推力）。

　　汽车有时候加不上油门：汽车加油门加不上的原因

　　（1）油路堵塞 先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。

　　（2）排气系统堵塞，检查三元催化器 及整个排气管内是否有堵塞现象。

　　（3）可能是节气门积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏。

　　汽车加油门操作注意事项：

　　(1)车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上。

　　(2)行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应尽t缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。

　　(3)由于汽车制造技术的进步，在小轿车或带有变速同步器的一些车型上，一般已不再使用两脚离合操作方法.但在特殊情况下，如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时，仍需使用。

　　(4)离合器抬起的速度不可过猛，一般一挡最慢，其他前进挡应稍快。一挡起步时离合器踏板一定要踏到底部。继续升挡时，离合器踏板踏至离合器摩擦片分离后即可换挡，离合器踏板不必再踏到底。

　　(5)使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，不可用脚心部位踏下离合器踏板，因使用脚心部位不易将踏板踩到底，会影响起步和变速的操作。也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

　　汽车有时候加不上油门：具体原因及解决方法

　　汽油油路不畅，清洗油路，换汽油滤清器。

　　首先，检查邮箱的油泵，看其是否工作正常。这个工作有些繁琐，需要把后座椅卸下来，打开油箱，把油泵取出来检查。有可能会是油泵里杂质过多，油吸不上所导致。

　　其次，查看汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用，也可能会导致油加不上去。

　　再者，进气系统堵塞，如空气滤清器。检查进气系统，进行专业维修。

　　然后，看看是否是电瓶问题。电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳。