重型货车的一般是双后桥，如果分别驱动那需要在变速箱输出要两根传动轴或增加一个分动器，笨重有繁琐。现在都是在中桥设计了贯通轴来解决这个问题，一根传动轴同时驱动两个后桥。

　　贯通轴式

　　将螺母内置与电机中，丝杆可穿过电机作线性运动。该设计中丝杆需限制转动以产生线性运动。

　　贯通轴（丝杆贯穿）电机通常的应用行程是30-200mm，对比外部驱动轴式电机，贯通轴电机的优势是允许更大的安装同轴度误差。线性模组的丝杆和螺母如果与导轨平行度不好，微型电钢会导致系统问题产生，尽管螺母允许一定径向间隙，但对于整个模组来说，是不够的；贯通轴式电机的螺母径向间隙可以允许丝杆的倾斜度1゜以内，可以容忍更大的系统误差。