电动车速度快慢，和电机、控制器、电池都有关系。俗称电动车三大件，它们之间的搭配影响电动车的性能。

　　电动车的速度主要取决于电机的定速，电机定速高，电动车就跑得快。假如你是用于拉货，还需要大功率，否则电动车无力跑得慢，严重超载时容易烧电机。

　　电机成型之后，转速基本就确定了，但是在不同电压下，转速也会不一样，电压高，转速就快。电机不存在固定使用电压，60v能用，72v也能用，但是后者电压高，所以速度快。这就是为什么改车党喜欢高电压的原因。

　　控制器调制电动车的速度，是电机能量输送的控制开关，功率越大，电机起步越有力，提速越快。智能控制器可以根据自己的需求来调节参数

　　最后，影响电动车的因素是多方面的：首先是电机，只有电机定速高，功率大，电动车才能跑得快。电摩比电自跑得快，提速也快，前者800w，后者350w；然后是控制器和电池，提高电压，可以提高速度，而控制器大小又决定了电机性能的发挥，比如800w电机，配两个控制器，800w和1500w，后者提速快，动力强劲爬坡有力。

　　电动车的速度取决于电机的转速。

　　控制器只是控制电机转动快慢、提供电机转动所必需的信号等。而电机的功率、设计转速决定了电动车的速度。

　　电机转速越快，电动车速度就越快。

　　拓展资料：

　　电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。

　　电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；

　　按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。

　　电动车速度快慢跟控制器有关系，必须要匹配电机，这是跟电池还要相匹配，这三大件是有个基本的配组规格要求。电动车的速度快慢主要跟控制器有关系，安装的控制器功率越大，速度越快，电机主要是其动力和功率驱动。

　　电动车速度快慢跟控制器有关系

　　控制器经过电池总电压，48伏或者60伏供入控制器，控制器就像人的大脑一样，经过电压供入转换为各线驱动发号信号，调节个工使用功能的指挥，像断电，高调输入12v，低电输入零伏接通它都是传递断电和接触的正常工作。

　　转吧是控制器输出5伏电压信号驱动，转动转吧使车辆行走。电机三根黄绿蓝出现象是功率传输，的霍尔正负极有5伏电压传输驱动电机驱动。所以说电池的功率越大，控制器输出功率就大，速度也相继会增快。

　　像电动两轮车安装48伏12安的电池，一般电机和控制器的配置是350瓦至400瓦之间，它的动力驱动，速度可以达到25~30码，就是每小时25公里至30公里。在道路上行驶的车辆，你就明显可以感觉出来。

　　像电动两轮车安装60伏20安的电池，一般电机和控制器的配置是500瓦一 800瓦之间，用配置的速度是每小时。45~50公里之间。骑行这种配置的车辆的驾驶人员和前一种配置的驾驶人员同在一条道路上行走，速度将近快一倍的时速。

　　电动车电机跟电池是什么关系？

　　电池的总电压输出不会直接供入电机，它是先输入控制器，在给电机传递5伏信号，使电机驱动。电机的功率越大，它的动力越强，损耗的电量也会增大。500瓦的电机跟1千瓦的电机橡皮动力就小的多，是一个可以载重300~400斤，一个可以载重600斤左右这是两轮车的这种情况，如果是三轮车再问情况，可以先去增加到500一1000多斤。

　　配置不同类型的车辆，行驶的速度和动力不同

　　我在前面讲了配置48伏12安的电动车，行驶的速度每小时25~30公里，这种配置的车辆续航能力，可以达到40公里左右。它的适合人群也就是一些年轻女孩，中年妇女和老年人骑行的比较多，她们不要太快的速度，要的就是安全稳定。

　　象配置60伏，72伏一20安的电池，行驶的速度就会达到每小时45~50公里，动力前进速度飞快，这就是一些年轻人和少年人，根据他的生活和工作需求，购买这些车辆，要的就是速度和动力，还有续航能力。这种车辆的配置，说话能力可以达到60~90公里。

　　总结

　　电动车的速度是跟控制器有关系，速度的快慢就看是配置的电池功率大小，是随之而变化。功率越大，速度越快，电机的功率是起到动力强劲，就是人们平常说的载上两个人速度力量比较有劲。明白了这些配置的道理，你在选择电动车的时候就有一个目标，根据自己的生活工作和家庭需求，可以选择小动力按速度也可以选择大动力高速度的电动车，车款。

　　你的点赞和关注是对我最大的支持。

　　与电机，控制器，电池组等等内因有关，与载重量及路况等等也有关。