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交流发动机组成与工作原理?交流发动机的工作原理?

发布时间:2022-11-20 23:21来源:本站点击:标签: 原理 工作 发动机 交流 首先 组成 答案

  答案:

  首先说明,有交流发电机,没有交流发动机。这个题可以是是问交流发电机的组成和工作原理。

  一,交流发电机的组成

  它主要由转子、定子、电刷、整流器、前后端盖、风扇、皮带轮等组成

  1.转子

  转子的功用是产生旋转磁场,转子由爪极、磁轭、磁场绕组、滑环、转子轴组成,见图。

  2.定子

  定子也叫电枢,它的功用是产生交流电,由定子铁心和定子绕组组成。

  3.风扇

  装在前端盖外侧的转轴上,发电机工作时,对发电机进行冷却。

  4.整流器

  整流器的作用是:将定子绕组产生的三相交流电变成直流电输出;其次,可阻止蓄电池的电流向发电机倒流。它一般有六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路。

  5.电刷

  电刷是用于换向器或滑环上,作为导入导出电流的滑动接触体。它的导电,导热以及润滑性能良好, 并具有一定的机械强度和换向性火花的本能。

  二, 原理:由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。

  利用导线切割磁力线感应出电势的电磁感应原理,将原动机的机械能变为电能输出。同步发电机由定子和转子两部分组成。定子是发出电力的电枢,转子是磁极。定子由电枢铁芯,均匀排放的三相绕组及机座和端盖等组成。转子通常为隐极式,由励磁绕组、铁芯和轴、护环、中心环等组成。

  转子的励磁绕组通入直流电流,产生接近于正弦分布磁场(称为转子磁场),其有效励磁磁通与静止的电枢绕组相交链。转子旋转时,转子磁场随同一起旋转、每转一周,磁力线顺序切割定子的每相绕组,在三相定子绕组内感应出三相交流电势。

  三,汽车交流发电机的主要功能

  1.发电

  用多槽带把发动机的旋转传输到皮带轮,转动电磁化的转子,在定子线圈中产生交流电流。

  2.整流

  因为定子线圈中产生的电是交流电,它不能用于车辆上安装的直流电器装置,所以利用整流器将交流电变为直流电。

  3.调节电压

  利用调节器调节发电机的电压,在发电机转速或负载发生变化时也能保持电压稳定。

  扩展资料:

  交流发电机使用规范

  1、蓄电池的搭铁极性必须与交流发电机搭铁极性一致。不按照规范使用后果就是,由于二极管大电流放电,从而使二极管损坏。

  2、整流管的六只二极管与定子绕组相连接时,绝对禁止用兆欧表或 220V 交流电源检查交流发电机绝缘情况。否则,易使二极管击穿而损坏。

  3、发动机熄火后,应将点火开关断开。不及时熄火,电池会持续放电,从而影响磁场,缩短电池使用时间。

  4、交流发电机运转时,不能用试火方法检查是否发电。否则,容易损坏二极管以及电子元件。

  5、调节器与交流发电机的搭铁形式必须相同,否则交流发电机将因无磁场电流而不能输出电压。并且二者的电压等级要一致,否者充电系统不能正常工作。

  6、发现交流发电机不发电或者充电电流小时,应及时排除故障,而且交流发电机与蓄电池之间的导线连接要牢固。否者,容易损坏二极管和电子元件。

  7、在交流发电机安装在发动机上的时候,交流发电机的带轮槽的中心和发动机的带轮槽的中心要对齐,也要设置适合的三角带松紧程度。

  8、早安装 V 形带的时候,要用力撬交流发电机的前端盖。否则,将会压损元件。

  一、发电原理

  交流发电机产生交流电的基本原理是电磁感应原理。当发电机的转子绕组中通入直流电时,产生磁场,转子在发动机的带动下旋转,定子绕组切割转子磁场感应三相交流电动势。

  二、整流原理

  整流电路将三相电动势转变成直流脉动电压;由于蓄电池具有电容的功能,故输出的直流电压波形较平坦。

  在发电机空载运行时,忽略三相绕组和整流器的电阻压降,直流电动势约为:U=2.34Eφ(Eφ为相电动势)。

  三、励磁方法

  发电机转子绕组产生磁场,称为励磁,发电机的励磁有他励和自励两种方式。

  (1) 他励

  在发电机转速较低时(发动机未达到怠速转速),自身不能发电,需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流,使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给励磁电流发电的方式称为他励发电。

  (2) 自励

  随着转速的提高(一般在发动机达到怠速时),发电机定子绕组的电动势逐渐升高并能使整流器二极管导通,当发电机的输出电压大于蓄电池电压时,发电机就能对外供电了,此时就可以把自身发的电供给励磁绕组,这种自身供给励磁电流发电的方式称为自励发电。

  交流发电机的工作特性

  交流发电机的工作特性,是指发电机工作时,端电压U、输出电流I与转速n之间的关系。

  一、空载特性

  空载特性是指发电机空载(即 I=0)时,发电机端电压U与转速 n之间的关系。

  交流发电机一般由转子、定子、整流器、端盖四部分组成。 (一)转子 转子的功用是产生旋转磁场。 转子由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组。 (二)定子。定子的功用是产生交流电。定子由定子铁心和定子绕组成 (三)整流器 交流发电机整流器的作用是将定子绕组的三相交流电变为直流电, 交流发动机在整个电器系统中,只是其充电系统中的一个部分

  一、发电原理

  交流发电机产生交流电的基本原理是电磁感应原理。当发电机的转子绕组中通入直流电时,产生磁场,转子在发动机的带动下旋转,定子绕组切割转子磁场感应三相交流电动势。

  二、整流原理

  整流电路将三相电动势转变成直流脉动电压;由于蓄电池具有电容的功能,故输出的直流电压波形较平坦。在发电机空载运行时,忽略三相绕组和整流器的电阻压降,直流电动势约为:U=2.34Eφ(Eφ为相电动势)。

  

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