1、左右两边的链轮调节器刻度不一样；

　　2、前面避震器有一条失效；

　　3、随着车的使用（上坡或者超载），导致车链子拖拽后轮向前，由于车链子只有一边，导致后轮两边受力不均，从而使车的后轮跑偏。

　　摩托车轮盘的解决方法：

　　用两条长的平尺压在轮胎上，如果两条尺的两头不一样高，而且明显也看出来是轮子偏向，就要调整前后叉的偏向。

　　调整这个偏向以后，平叉的端点会有改变，直到两轮平面平行。

　　接下来，如果方向平行的两轮不在一条线上，要在前后轮轮轴上加垫片。

　　因为长期度高速链条转动，链条在拉力的作用下变形、变长、或扭曲。对于已经磨损严重或变形扭曲严重的链条，行驶中也容属易再次脱链，就需更换链条或齿轮，或同时更换。