吊车制动电机是制动电机的一种，主要的使用在吊车上，通过电源的通断来实现对吊车的制动，吊车完成做工以后，或者因为突发事件需要停止作工时就需要使用吊车制动电机，吊车制动电机与吊车的控制需要十分精准，以满足作工安全。

　　吊车制动电机的工作原理

　　1.吊车制动电机原理的原理类似于电磁制动的原理。电动制动盘被分离和切断，制动垫被紧紧地挤压在一起，这样电机就不会转动。锥转子电机自动刹车在制动皮的另一端，因此电机转子在接通电源后被吸到一边，所以刹车被打开，而转子在功率被切断后会停止。由于转子有一个厚厚的弹簧，因此可以自动定位。吊车制动电机原理是：圆锥转子电机自动刹车。

　　2.制动电机是一种带有附加盘式直流制动器的三相异步电动机.它由由Y系列电机后端盖和风扇之间的直流盘式电磁制动电动机组成的直流盘式电磁制动电动机组成。它是Y级数的导数级数。它具有制动速度快、结构简单、可靠性高、通用性强等优点。

　　3.制动电机直流盘式制动器安装在电机非轴伸端的端盖上，当制动电机接入电源时，制动电机也同时工作，由于电磁吸力的作用，电磁铁吸引电枢并压缩弹簧，制动盘从电枢端盖上取下，制动电机开始运转。当电源切断时，制动电机电磁铁失去磁吸力，弹簧推动电枢铁压住制动盘，制动电机在摩擦力矩作用下立即停止运行; 同时还生产相应的YDEJ双速(多速，远极比)电机制动电机电源由电机接线盒中的整流器供电。

　　航吊电机刹车原理是磅磁刹车，是按下按钮时电机才会运转，松开按钮自动刹车，断电时会瞬间刹车。刹车间隙自动调整臂，也称“自动间隙调整臂”或“自动调整臂”。

　　自动调整臂在国外已是成熟技术，得到了广泛的应用，近年来，欧洲、美洲等地区的载重车、客车、及挂车制造商均已将其作为整车的标准配置。

　　你见过电动葫芦吗！就是那样的意思！电机的转子是锥形的！一通电后电机转子吸向一边所以刹车就开了！断电后转子归位就刹住车了!因为转子一遍又很粗的弹簧，所以可以自动归位！就是这个原理